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吳江區同安東路6號
2024-03-15 09:12:43
按用途分類: 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管,線纜標識用熱縮套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護用熱縮套管,通信用熱縮套管雙壁管,高溫熱縮套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管,光纖熱縮套管。
按顏色分類:黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。
常用在電線接頭上,選合適的熱縮管,套在電線接頭上,用熱風槍加熱,熱縮管收縮。與收縮管相比,熱收縮管的作用就顯得不是那么明顯了:因為熱縮套管是一種熱收縮包裝材料,遇熱即收縮雙壁套管,按材質分可分為pvc熱縮套管、pet熱縮套管、輻照交聯pe熱縮套管、10KV高壓母排保護熱縮套管、35KV高壓母排保護熱縮套管、含膠雙壁熱縮套管、仿木紋熱縮套管。
熱縮管的主要功能是絕緣保護、防銹蝕等,而不是用來輸送或供給氣體或液體的,所以,在對熱縮管確定歸類時,要判斷其報驗狀態是否為扁平狀:若為扁平狀管(圖2所示的熱縮管),則依據第39章注釋八的規定,歸入品目39.17項下;若為非扁平狀管(圖1所示的熱縮管),則該商品不符合第39章注釋八的規定雙壁熱縮管,應按其他塑料制品歸入品目39.26項下。這種情況下熱縮管前期的打樣就顯得尤為重要,一方面可以給客戶先看一下顏色顏色是否可以接受,另外一方面我們自己也確定一下自己能否做出符合客戶要求的顏色,這樣也可以避免后續批量生產無鹵環保阻燃熱縮管時的,一些不必要的麻煩。
熱縮管是正在通路設想前期正在會觸及的資料,其次要作用是對于通路及主要機件停止掩護。固然算沒有上元機件,但關于通路的作用異樣主要。對于于熱縮管的熱縮工夫,感興味的冤家快來看一看吧。想要了解熱縮管的熱縮時間,首先要從熱縮管的材質構成入手。熱縮套管是一種聚烯烴材質熱收縮套管,也可以叫做EVA材質。外層采用柔軟的交聯聚烯烴材料及內層熱熔膠復合加工而成,外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點,內層有低熔點、防水密封盒高粘接性等優點。
用于FEP熱縮管的胚管的成型工藝,其工藝的步驟與PTFE熱縮管基本一致,但是條件完全不同。FEP熱縮管成型工藝中,選擇的樹脂的熔融指數為0.5~2;擠出成型時機頭前部溫295~310℃,后部溫度為275~285℃;擠出速度為0.3~0.7kg/h,管材吹脹率可達40%~;例如選用Teflon FEP100擠出管時,擠出機料筒的進料斷溫度約為300℃,出料斷溫度約為295℃;用TeflonFEP160 樹脂時,擠出機料筒進料段溫度約為305~310℃,出料段溫度約為290~305℃。
熱縮管與加熱設備不要靠的太近,必須注意火與熱縮管的距離,即4~5cm均勻移動,在加熱收縮時,不要超過熱縮管的耐溫上限,對于熱縮管,溫度超過耐溫上限,會使我們的產品發生“融化”的現象,會回歸到初始狀態。 選擇合適的加熱工具,加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角,一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱,要從一端慢慢的向另一端,加熱要均勻,避免氣泡,保證熱縮管收縮后的外形,待冷卻后進行修整。
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